La FAQ réunit les réponses utiles et des explications claires sur les sujets majeurs du projet. Un passage rapide pour y voir juste.

I. LE PROJET

1. Quelle est la nature de ce projet immobilier ?

Le projet 1276 Brabant est l’expression du savoir-faire et de l’expertise de IKO Real Estate.

Il se distingue par son architecture moderne et raffinée, offrant un mélange harmonieux entre luxe et fonctionnalité. Chaque détail est soigneusement pensé pour répondre aux normes les plus élevées en matière de qualité et de durabilité.

Niché dans quartier résidentiel très privilégié de Luxembourg Ville, le projet propose 3 résidences haut de gamme, 2 résidences standing et 1 résidence coût modérée dotées d’équipements et de finitions de qualité supérieure. Avec une attention particulière portée aux détails et à l’esthétique, ce projet offre un cadre de vie unique, alliant confort, élégance et exclusivité.

De plus, sa proximité avec les commodités locales, les espaces verts et les infrastructures de transport en fait un lieu de résidence recherché pour ceux en quête d’un mode de vie urbain et sophistiqué.

2. Quels types de population cible le projet ?

Notre projet est axé sur des logements spacieux, idéaux pour les familles.

Nous ciblons principalement les résidents actuels du quartier qui souhaitent rester dans la zone, ainsi que les familles luxembourgeoises ou expatriées. Les prix reflètent la qualité élevée des prestations et visent à attirer des occupants résidents plutôt que des investisseurs.

Les investisseurs intéressés seront principalement des personnes ayant un profil patrimonial, envisageant d’installer un enfant ou de vivre dans l’appartement par la suite.

II. LES LOGEMENTS

3. Quels seront les types de logements disponibles ?

Le programme prévoit plusieurs typologies de logement suivant les bâtiments allant du studio au Penthouse.

4. Quelles seront les gammes de prix ?

Les gammes de prix seront en lien avec la typologie de logement.

Les logements à coût modérés seront quant à eux commercialisés par la Ville De Luxembourg.

5. Pourquoi une telle gamme de prestation et donc de prix ?

Notre choix de proposer une gamme de prestations et des prix spécifiques pour ce projet découle d’une analyse minutieuse du marché immobilier local.

Nous avons pris en compte les caractéristiques uniques de la région ainsi que les besoins exprimés par de futurs acquéreurs potentiels. En travaillant en étroite collaboration avec des agences immobilières et en effectuant des analyses approfondies, nous avons identifié un besoin pour une offre haut de gamme et luxueuse dans cette localisation précise.

Les prix que nous proposons sont en cohérence avec le marché immobilier local, tout en reflétant la qualité exceptionnelle des prestations offertes.

Nous avons également entrepris une étude approfondie en vue de proposer un produit exclusif, avec des prestations très soignées, répondant ainsi à une demande spécifique de clients recherchant des biens immobiliers rares et haut de gamme.

6. Les gabaris seront ils en lien avec les maisons et bâtiments existants ?

Oui, les gabarits des nouveaux bâtiments seront en lien avec les maisons et bâtiments existants dans le quartier. Le projet prend en compte le nombre d’étages des bâtiments existants, qui varie entre x et x niveaux, et s’intègre dans le contexte urbain actuel. L’objectif est de libérer et de dégager des percées visuelles pour tous les bâtiments environnants, assurant ainsi une harmonie architecturale et une cohérence avec le paysage urbain existant.

7. Est-ce qu’il y aura des logements à prix abordables ?

Oui, le projet inclut des logements abordables situés dans le bâtiment B1.

8. Pourquoi les logements abordables ont-ils été concentrés dans un seul bâtiment ?

Plus facile pour la gestion des logements par la Ville de Luxembourg

9. Combien de places de parking seront dédiées aux appartements ?

Nous avons prévu un maximum de deux niveaux de sous-sol pour les parkings souterrains. Toutes les places de stationnement privées, conformément à la réglementation en vigueur (0,8 à 1,2 emplacement par unité de logement), seront situées dans ces parkings. En dehors de la zone de planification, le long des rues existantes, des bandes de stationnement avec des emplacements publics seront aménagées pour le grand public. Nous allons attribuer davantage de places de stationnement aux grands appartements, là où les petites unités n’en nécessitent pas. Des locaux vélos sécurisés équipés de recharges électriques sont également prévus.

10. Il y aura-t-il des places dédiées à l’électromobilité et au car sharing ?

Nous mettrons en place une infrastructure technique pour garantir le bon fonctionnement du système d’électromobilité. Par la suite, les utilisateurs pourront simplement mandater une société agréée pour la fourniture et l’installation d’une borne de recharge, sans avoir à effectuer de travaux importants sur l’installation électrique de la résidence.

III. LES SERVICES

11. Quels seront les équipements et services disponibles pour les résidents ?

Les résidents bénéficieront d’un cadre de vie privilégié, avec un cœur d’îlot végétal offrant une oasis de verdure au sein même du projet. En plus de cette oasis végétale, plusieurs services haut de gamme seront accessibles au sein des résidences, garantissant un confort et une qualité de vie exceptionnels. De plus, à proximité immédiate du site, une gamme complète d’équipements sportifs et de loisirs sera disponible, comprenant notamment un parc, un théâtre, un conservatoire de musique, des crèches et des écoles.

12. Quels seront les aménagements extérieurs ? Quelle convivialité le projet apporte au quartier ?

La disposition des bâtiments crée un espace ouvert central dans la zone de planification. Chaque bâtiment dispose de jardins privés, principalement sur les toits des parkings souterrains. Les liaisons nord-sud pour les piétons et les cyclistes structurent cet espace ouvert, agrémenté de différentes plantations. Des gradins, intégrés dans le paysage, forment un amphithéâtre verdoyant surplombant un grand bassin, un lieu de rencontre et de détente pour les résidents futurs.

La zone de planification comprend des espaces publics tels que des trottoirs, des chemins piétonniers, des zones vertes et des bassins de rétention. Un trottoir de 2 mètres de largeur longe les rues existantes, une partie étant incluse dans la zone de planification et devant être cédée au domaine public communal. Des liaisons piétonnes nord-sud sont également prévues, accessibles en cas d’urgence. Le « théâtre » remplit à la fois une fonction de détente publique et de rétention d’eau.

Au total, au moins 10% de la zone de planification doivent être aménagés en espaces publics verts.

13. Quelle est l’importance donnée à la nature dans ce projet ?

La nature est un élément essentiel de notre projet. Bien que les bâtiments soient conçus pour être proches des trottoirs, offrant ainsi une perspective plus urbaine, nous veillons à intégrer des éléments verts au cœur de la parcelle pour créer des espaces de détente et de convivialité. Nous envisageons également d’installer des toitures végétalisées, potentiellement utilisées comme serres, pour favoriser la biodiversité et offrir des espaces verts supplémentaires. Environ 20,93% de la surface totale sera dédiée à des espaces publics verts de qualité. De plus, nous différencierons les parties publiques et privées grâce à l’utilisation de matériaux et de végétaux spécifiques, tels que des traitements de jardin et des haies, afin de créer une atmosphère harmonieuse et accueillante.

IV: LES TRAVAUX ET LE PHASAGE

14. Combien de temps dure les travaux ?

Les travaux seront réalisés en plusieurs phases : d’abord le terrassement, puis la construction aura lieu entre 2025 et 2030.

Le calendrier détaillé des travaux sera disponible sur le chantier et l’évolution du projet communiqué sur nos différentes plateformes (site internet et réseaux sociaux)

 15. Quelles sont les mesures prises pour limiter les nuisances de quartier pendant les travaux ?

Les travaux respecteront toutes les règles de sécurité, d’organisation et d’horaires prévues par la réglementation. En cas de travaux exceptionnels entraînant des désagréments temporaires, une communication sera faite aux riverains. Pour limiter les nuisances, les bâtiments déjà construits seront séparés de ceux en construction.

 16. Quelles sont les mesures prises pour favoriser la circulation dans le quartier ?

La mise en place d’un sens unique est à l’étude au niveau de la commune pour apaiser la circulation dans le quartier.

De plus, un nouveau parking sera créé au niveau de l’athénée pour offrir des solutions de stationnement supplémentaires. Nous prévoyons également plusieurs accès aux bâtiments pour les automobilistes, les cyclistes et les piétons.

Les conducteurs auront un accès direct au parking souterrain selon leur lot. »